Mobil Otonom Toyota Dijual Mulai 2028

Jakarta, CNN Indonesia --

Toyota Motor mengumumkan rencananya mulai menyematkan teknologi kemudi otomatis pada kendaraan penumpang mulai tahun 2028.

Produsen otomotif asal Jepang ini tengah mengembangkan sistem otonom berlabel Level 2++ yang memerlukan minimal keterlibatan pengemudi, sebelum nantinya memperluas penggunaan teknologi ini ke lebih banyak model pada 2030.

Lihat Juga : AS Loloskan RUU Anti-China, Kok Mercedes-Benz yang Terancam?

Saat ini, sistem berkendara otomatis di Jepang sebagian besar masih berada di Level 2, di mana pengemudi tetap wajib mengambil alih kendali dalam situasi tertentu. Toyota berambisi melangkah lebih jauh dengan mengomersialkan fitur yang lebih canggih.

Untuk lini kendaraan komersial, Toyota membidik penerapan teknologi Level 4 pada 2030 agar armada dapat berjalan sepenuhnya tanpa pengemudi dalam kondisi tertentu. Selain itu, bus listrik e-Palette buatan Toyota diproyeksikan sudah dilengkapi sistem Level 4 paling cepat pada tahun fiskal 2027.

Hal ini sejalan dengan regulasi Pemerintah Jepang yang telah melegalkan kemudi otomatis Level 4 sejak 2023, dengan target mengoperasikan 10.000 bus dan taksi otonom pada tahun fiskal 2030. Toyota bahkan mempertimbangkan masuk ke bisnis taksi tanpa sopir (robotaxi) bersama Waymo, anak perusahaan Alphabet.

Dalam pengembangannya, Toyota tidak sepenuhnya mengandalkan sistem kecerdasan buatan (AI) menyeluruh seperti yang digunakan Tesla.

Toyota menambahkan sistem pemantau (guardrail) untuk membatasi pergerakan AI yang tidak terduga berdasarkan aturan keselamatan buatan manusia. Metode ini diklaim mampu mencegah sekitar 60 persen potensi kecelakaan lalu lintas.

Lihat Juga : Demi Keselamatan, Mobil Otonom Diusulkan Tak Punya Pedal Rem

Langkah Toyota ini sekaligus merespons persaingan ketat di industri otomotif global, di mana Honda dan Nissan telah lebih dulu meningkatkan kapabilitas teknologi otonom pada lini produk mereka.

"Kami akan mengembangkan teknologi Level 4 dari sudut pandang teknis, namun memasarkannya secara komersial sebagai Level 2++," ungkap Akihiro Sarada, Kepala Software Development Center Toyota, mengutip keterangan Nikkei Asia, Jumat (28/8).

"Kami akan melangkah dengan cara yang memastikan keselamatan sekaligus kejelasan berdasarkan teknologi tersebut," tambahnya.

Pemerintah Jepang sendiri menargetkan dapat menguasai 30 persen pangsa pasar global untuk penjualan kendaraan otonom pada dekade 2030-an. Kementerian Perhubungan Jepang juga berencana menerbitkan sistem sertifikasi khusus untuk kendaraan Level 2++ pada tahun ini.

(fea/hjn/fea)