Ke Purbaya, Menperin Agus Minta Insentif Otomotif Berlaku Tahun Ini

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang mengaku telah mengajukan permintaan langsung ke Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa terkait usulan sejumlah insentif untuk sektor otomotif diberlakukan tahun ini.

Permintaan ini dikatakan Agus untuk menjaga keberlangsungan industri, serta tenaga kerja nasional yang terlibat.

"Kami sudah kirim dan tentu seperti yang selalu kami sampaikan bahwa program yang kami usulkan atas nama perlindungan tenaga kerja, dan juga kekuatan atau penguatan manufaktur bidang otomotif yang pada akhirnya akan memberikan kontribusi kepada perekonomian," kata Agus melansir Antara, Jumat (2/1).

Agus menyebut usulan tersebut dirancang lebih komprehensif dan terukur dibandingkan skema insentif pada masa pandemi Covid-19. Ia juga menekankan tujuan utama insentif untuk menjaga keberlangsungan tenaga kerja di industri otomotif nasional.

Lihat Juga : Menperin Agus Buka Suara Insentif Otomotif 2026, Lebih Komprehensif

Agus bilang insentif yang diusulkan kali ini disusun lebih detail dengan mempertimbangkan berbagai aspek, mulai dari segmentasi kendaraan, teknologi, hingga Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Selain itu, pemerintah juga memberikan perhatian khusus terhadap pengembangan kendaraan ramah lingkungan atau elektrifikasi.

"Prinsipnya adalah yang kami usulkan mereka yang mendapatkan manfaat terhadap insentif dan stimulus itu harus memiliki TKDN, dia harus memenuhi nilai emisi maksimal sekian," kata Menperin.

Dalam usulan tersebut, Kementerian Perindustrian juga menetapkan batasan harga pada masing-masing segmen kendaraan agar insentif benar-benar tepat sasaran.

Lihat Juga : Bocoran Insentif Otomotif Tahun Depan

Kata dia lagi penyusunan usulan insentif ini melalui proses yang panjang dan sudah melibatkan pelaku industri, dalam hal ini Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).

"Interest dari Kemenperin cuma satu, yakni melindungi tenaga kerja yang ada di sektor otomotif, yang ada di ekosistem otomotif karena forward dan backward linkage-nya sangat tinggi sektor otomotif itu terlalu besar, maka itu harus kita lindungi," katanya.

Agus menambahkan pembahasan insentif ini juga dilakukan secara teknokratis dengan memperhitungkan aspek cost and benefit bagi negara.

"Kemenperin juga tentu tidak mau usulan yang kami usulkan itu kemudian membuat negara cekak atau defisit, maka hitungan benefit-nya harus lebih besar dari cost yang disiapkan oleh negara," ujar Agus.